Скандинавский автостроитель показал «вседорожную» версию V40, получившую наименование Cross Country. Модель позиционируется на базе полного и переднего привода, в пятидверной формуле кузова.

Новинка выделяется завышенным клиренсом (4 см), рельефными, защитными накладками на пороги, новым головным и кормовым бампером, рейлингами, спойлером на задней плоскости крыши, колесными дисками собственного дизайна.

Хэтчбек Cross Country на базе полного привода оборудован пятицилиндровым, инжекторным агрегатом 2,5 с интегрированной системой подачи топлива Overboost, силовой тягой 254 лошадиные единицы (400+40 Нм), 40 Нм кратковременно прибавляет система Overboost. Двигатель комплектуется шестидиапазонным роботом КП Powershift с парным сцеплением. Тестовый показатель динамики Cross Country /хэтчбек – 6,11 с, до первых 100 км. Читать далее →

Продуктовое представительство популярного семейства Land Rover в ближайшем времени должно пополнится новым «паркетником», который будет ориентирован в основном на молодых клиентов компании.

По заявлениям руководителя дизайнерского подразделения марки МакГоверна, директорами британского разработчика всерьез рассматривается возможность выпуска нового городского «проходимца» меньшего размера модели Range Rover Evoque.

«Я предполагаю, что мы можем произвести новый компактный автомобиль, — рассказывает главный дизайнер компании в разговоре с представителем Automotive News. – На мировом автомобильном рынке, который на сегодняшний день сфокусирован на «зеленых» машинах и экологической устойчивости, разработка маркой компактных и легких представителей правильная дорога развития». Читать далее →

В настоящее время, «Seat» находится во владении «Volkswagen AG», и многие штрихи автомобиля напоминают работу «Фольксвагенских» дизайнеров. Впервые первый «Толедо» сошел с конвейерного производства в 1991 году, и на сегодняшний день модель представляет обновленную версию автомобиля. В сравнении с «Volkswagen Polo» и «Skoda Rapid», «Toledo» на их фоне выглядит намного интересней, хотя стоит проверить на деле.

В сравнении с «Рапидой» автомобиль «Толедо» намного жестче, благодаря жестким амортизаторам и пружинам, которые устанавливаются на данную модель. Но в свою жесткость, «Толедо» как и «Рапид» имеет фамильный «минус»: чувствуются все мелкие неровности и рельефы асфальта, отдавая все в кузов автомобиля. Но, не смотря на данный недостаток, автомобиль уверенно держится за дорожное полотно. Читать далее →